• 泉州市院士(專家)工作站抗疫行動紀實(八)|百宏聚纖:智能化按下復工復產“加速鍵”
    發布時間:2020-04-01  來源:泉州市科技咨詢服務中心

      2萬多平方米的紡絲車間內,紡絲卷繞機自動運行,滿卷后發出信號,自動落筒機通過軌道提前5分鐘到達卷繞機旁,接收絲錠,再通過智能運輸車分批裝載,送至搖臂機器人處,搖臂機器人將絲錠卸下,擺放在空絲車上……這是泉州市院士工作站建站單位百宏聚纖科技實業有限公司(以下簡稱“百宏聚纖”)E區紡絲部的生產場景。得益于智能化改造,百宏聚纖生產受疫情影響較小,各車間生產線高速運轉,員工到崗率超85%。

      該紡絲車間是百宏年產33萬噸差別化化學纖維項目的一部分,是2020年福建省重點項目。該項目由加彈車間、紡絲車間、包裝車間組成,是百宏聚纖2017年投資25億元建成的。項目用地600畝,總建筑面積40萬平方米,引進150臺加彈機、20條紡絲生產線、1套熔體直紡聚合裝置,目前項目90%投產。

      “如果沒有智能化改造,現在肯定面臨較大用工缺口?!卑俸昃劾w總經理助理江秀明說,相較于人工操作,機器人的優勢非常明顯,智能化改造前,紡絲車間需用工500人左右;智能化改造后,節省用工達50%。

      除了節省用工成本外,機器人運輸量更大、速度更快、操作更穩定,大大提升了百宏聚纖紡絲車間的工作效率和產品合格率。機器人作業下,車間生產效率提高了29.78%,運營成本降低了22.13%。

      不僅僅是紡絲車間。在包裝車間,一臺臺絲車有條不紊地進入絲車庫,隨著運載軌道先后進入包裝線,再根據包裝需要自動進行包裝,之后進入半板庫,等待滿板指令再輸送至立體庫?,F場,一臺無人搬運車正在運作?!澳鞘茿GV搬運機器人,它可以24小時無休地工作,自由進出車間廠房、自動裝貨卸貨,穿梭于工作臺、貨架、倉庫之間,無論搬運量多大、搬運線路多么復雜、柔性要求如何,只要設定好參數,都可以高效高質量地完成工作?!苯忝鹘榻B。

      “機器操作工”大大節省了紡絲車間的用工成本

      智能生產、智能包裝、智能倉儲……早在2016年,百宏聚纖便斥巨資投入智能化建設項目,從單條生產線到單個車間,再到整個廠區,率先在業內實現自動化生產?!凹徔椥袠I是勞動密集型產業,隨著人口紅利的逐漸消失,招工難、用工貴成為困擾紡織企業的難題,倒逼公司智能化改造?!卑俸昃劾w辦公室主任陳阿斌表示,此次疫情帶來的危機,印證了公司提早進行智能化改造的正確性,更增強了公司進一步智能升級的決心。(泉州市院士專家辦 劉秋霞)

    責任編輯:蔡奇凡
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